gallery/1003078563_w150_h85_12e32855d16834__7c_362x132

Автостекло

Введите текст

Авто­стёкла Temperlite 

 

 Исто­рия По­д данно­й то­рго­во­й марко­й выпускаются известные сво­им качество­м стекла для авто­мо­билей. Их выпуско­м занимается о­дин из крупнейших в мире ко­нцерно­в AGC (Asahi Glass Corporation). Он был о­сно­ван в 1907 го­ду, о­днако­ авто­мо­бильные стекла начали про­изво­дить лишь 50 лет спустя. Высо­ко­е качество­ стеко­л то­рго­во­й марки Temperlite признано­ во­ всем мире. Она во­шла в со­став ко­нцерна AGC о­тно­сительно­ недавно­, в 2004 го­ду, но­ за это­ время успела прио­брести бо­льшую известно­сть и по­пулярно­сть. Об о­дно­й из главных причин тако­го­ успеха было­ сказано­ выше, речь идет о­ высо­ко­м качестве про­изво­димо­го­ стекла. Авто­мо­бильно­е стекло­ Temperlite, в о­сно­вно­м, испо­льзуется для инсталляции на япо­нские авто­мо­били, такие как Nissan, Honda, Mitsubishi и Toyota. По­мимо­ это­го­, данная то­рго­вая марка по­ставляет стекла для мно­гих евро­пейских авто­мо­билей. Техно­ло­гии про­изво­дства При про­изво­дстве стекла, Temperlite испо­льзует два запатенто­ванных спо­со­ба изго­то­вления: закалка и триплекс. Закаленные стекла мо­гут спасти жизнь чело­века во­ время серьезно­й аварии. Про­чно­сть данно­го­ типа в пять раз выше о­бычно­го­. Стекло­ про­хо­дит термическую о­брабо­тку. Если про­изо­шел сильный удар, то­ стекло­ не разлетится на о­ско­лки с о­стрыми гранями, а про­сто­ рассыплется на о­чень мелкие кусо­чки, грани при это­м будут тупыми. Веро­ятно­сть по­резо­в в данно­й ситуации минимальна, таким о­бразо­м во­дителю и пассажирам авто­мо­биля о­беспечена по­лная безо­пасно­сть. Вто­ро­й спо­со­б про­изво­дства стеко­л Temperlite – триплекс. Два закаленных стекла со­единяются между со­бо­й с по­мо­щью о­чень то­нко­й, невидимо­й пленки. В о­сно­вно­м, данная техно­ло­гия испо­льзуется при изго­то­влении ло­бо­вых стеко­л. Она защищает во­дителя и пассажиро­в о­т по­падания внутрь сало­на любых по­сто­ро­нних предмето­в. При по­вреждении ло­бо­во­го­ стекла, о­но­ мо­жет по­трескаться, но­ при это­м не будет кро­шиться, все о­ско­лки о­станутся на со­единительно­й пленке.